Если низкий уровень электролита в аккумулятора, как его восстановить?
Ситуация, когда невозможно завести автомобиль, встречается каждому автолюбителю в процессе эксплуатации автомобиля не единожды.
Почти всегда это связано с проблемами аккумулятора.
Особенно легко такая причина диагностируется тогда, когда не подает признаков жизни стартер.
Иногда аккумулятор может разрядится за пару дней, не смотря на тот, что он не использовался.
А при попытках зарядить батарею, она вообще не принимает заряд. Причина происходящего попросту в том, что в аккумуляторе слишком сильно снизилась плотность находящегося там электролита.
Плотность падает из-за того, что часть раствора испаряется в ходе химических реакций, которые там проходят, и в ходе которых выделяется в одном случае, водород и кислород, а в другом случае – углекислый газ и вода.Таким образом постепенно происходит усушка электролита, которая может закончиться даже тем, что жидкости в аккумуляторе попросту не останется. Раствор «кипит» во время работы, часть его активно испаряется, что происходит, в частности, в процессе перезарядки. Если закипание совпадает с моментом, когда аккумулятор находится в открытом состоянии, он теряет заметную массу электролита. Чтобы данный процесс не доходил «до ручки» водители, как правило, просто доливают некоторое количество дистиллированной воды, но это не решает проблему. Дело в том, что при добавлении воды плотность собственно раствора кислоты снижается, причём, не известно, на сколько именно. Если кислоты остаётся относительно мало, то вода кипит затем параллельно с электролитом, и последний полностью теряет плотность рабочего уровня и потом уже не способен принимать заряд.
| Для того, чтобы правильно повысить плотность электролита сначала нужно при температуре в 20 – 22 градуса Цельсия замерить нынешнюю его плотность, но аккуратно.
Работать нужно в резиновых перчатках и очках.
При восстановлении плотности нужно обязательно добавлять кислоту в воду, а не наоборот, иначе пойдет очень бурная химическая реакция с выделением большого количества тепла и пара.
Аккумулятор не переворачивают, потому что более слабые из пластин могут начать осыпаться, что приведёт при включении к замыканию.
Также следует приготовить пару емкостей, в одну из которых сливается предыдущий электролит, а во второй нужно готовить новый.
Также нужно рассчитать правильную массу добавляемой кислоты, поскольку плотность электролита после зарядки будет намного выше.
|
Спринцовкой откачивается из каждой из банок аккумулятора по отдельности электролит. Выкачанное количество нужно измерить.
Затем залить столько же свежего электролита, после чего закрыть банки и тщательно покачать аккумулятором, чтобы остатки старого электролита и новые полностью растворились друг в друге.